
新聞動(dòng)態(tài)
在這個(gè)全民自媒體時(shí)代,每個(gè)人都擁有發(fā)言的權(quán)利,然而,也滋生了大量的造謠者,他們隨意在網(wǎng)上發(fā)布虛假信息,通過(guò)以偏概全、無(wú)中生有、顛倒黑白、偷換概念、混淆時(shí)態(tài)等方式達(dá)到以假亂真的目的。那么什么是網(wǎng)絡(luò)謠言?網(wǎng)絡(luò)謠言的形式有哪些?網(wǎng)上散布謠言會(huì)受到什么處罰呢?
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06
2024.09
中聯(lián)重科高端叉車亮相北京展 綠色、環(huán)保、節(jié)能贏好評(píng)
9月4日,兩年一屆的中國(guó)(北京)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)(BICES 2019)在中國(guó)國(guó)際展覽中心盛大啟幕。中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司攜五款綠色、環(huán)保的精品亮相,受到行業(yè)廣泛關(guān)注。
此次參展產(chǎn)品包括內(nèi)燃叉車、電動(dòng)平衡重式叉車、剪刀叉式前移式叉車、雙燃料叉車以及電動(dòng)拖盤車,每一款產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì),切實(shí)從客戶角度出發(fā),均為質(zhì)高價(jià)優(yōu)、操作舒適的佳作。
據(jù)介紹,亮相展會(huì)的FD30Z-M三噸內(nèi)燃叉車,是行業(yè)主銷機(jī)型,也是中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司的明星產(chǎn)品。產(chǎn)品起升載荷重量大,穩(wěn)定可靠,廣受市場(chǎng)好評(píng)。此外,F(xiàn)D30Z-M配置全柴高壓共軌4C2-50C41發(fā)動(dòng)機(jī),滿足即將實(shí)施的行業(yè)非道路機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),作業(yè)綠色、環(huán)保。
參展的FB25Z(L)-J1和FB25H-J則是中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司以綠色、環(huán)保、節(jié)能為理念打造的兩款電動(dòng)平衡重式叉車。FB25Z(L)-J1配置了行業(yè)領(lǐng)先的鋰電;FB25H-J是電池側(cè)取的升級(jí)版產(chǎn)品。當(dāng)前,國(guó)家相關(guān)部門對(duì)環(huán)保、節(jié)能愈加重視,客戶相關(guān)意識(shí)也在增強(qiáng),電動(dòng)平衡重式叉車市場(chǎng)快速增長(zhǎng),采用鋰電的電動(dòng)平衡重式叉車更是爆發(fā)式增長(zhǎng)。FB25Z(L)-J1和FB25H-J兩款電動(dòng)平衡重式叉車很好地滿足了市場(chǎng)客戶需求。
中聯(lián)重科現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹道:“YB15-RH1剪刀叉式前移式叉車具有工作高效,安全性、可靠性、舒適性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn);FL50Z-Y是配置PSI發(fā)動(dòng)機(jī)的5噸雙燃料叉車。這兩款產(chǎn)品都深受中高端客戶青睞。FL50Z-Y廣泛使用在港口碼頭、工業(yè)制造工廠、鍛壓車間、施工工地等作業(yè)工況中。”
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11
2022.05
現(xiàn)代CE的自動(dòng)叉車技術(shù)是一種先進(jìn)的物流解決方案,可自動(dòng)識(shí)別工作環(huán)境和障礙物,并通過(guò)最佳路線自行導(dǎo)航,從而大大提高了生產(chǎn)力,這要?dú)w功于提高的循環(huán)速度和有效利用物流空間。
由于工作是沿著計(jì)劃的路徑進(jìn)行的,因此可以大大降低工作場(chǎng)所發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。
韓國(guó)現(xiàn)代行政總裁江基永表示:“來(lái)自汽車和電子公司的大量官員參加了我們最近在忠北陰城全球物流中心舉行的自動(dòng)叉車示范項(xiàng)目。除了自動(dòng)叉車,我們還將提供包括控制系統(tǒng),裝卸設(shè)施,倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和制造執(zhí)行系統(tǒng)在內(nèi)的整個(gè)物流解決方案,以引領(lǐng)市場(chǎng)。”
推出韓國(guó)首批自動(dòng)叉車的現(xiàn)代建筑設(shè)備公司計(jì)劃利用韓國(guó)電信公司(KT)的5G通信網(wǎng)絡(luò)和人工智能(AI)技術(shù)推進(jìn)智能物流解決方案。
現(xiàn)代建筑設(shè)備公司表示,它于5月12日與韓國(guó)電信簽署了備忘錄,雙方將共同開發(fā)基于5G技術(shù)的智能建筑設(shè)備和物料搬運(yùn)解決方案。該備忘錄將使兩家公司將其技術(shù)(現(xiàn)代建筑設(shè)備的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù))和5G通信和AI等KT的ICT技術(shù)相結(jié)合,以向市場(chǎng)提供先進(jìn)的智能物流解決方案。
預(yù)計(jì)這項(xiàng)技術(shù)合作將進(jìn)一步提高自主叉車的遠(yuǎn)程控制和控制水平,并實(shí)現(xiàn)由AI語(yǔ)音控制解決方案,視頻和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)操作的遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)。
現(xiàn)代CE的自動(dòng)叉車技術(shù)是一種先進(jìn)的物流解決方案,可自動(dòng)識(shí)別工作環(huán)境和障礙物,并通過(guò)最佳路線自行導(dǎo)航,從而大大提高了生產(chǎn)力,這要?dú)w功于提高的循環(huán)速度和有效利用物流空間。
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11
2022.05
十年前,中國(guó)還是內(nèi)燃叉車的天下;十年后,內(nèi)燃叉車發(fā)展式微,電動(dòng)叉車勢(shì)不可擋。十年前提起比亞迪,人們只知道它是新能源汽車的代表;十年后,比亞迪已成為新能源叉車的引領(lǐng)者,在鋰電叉車市場(chǎng),獨(dú)占半壁江山……十年,不過(guò)彈指一揮間,比亞迪這個(gè)新能源汽車的代表企業(yè)如何變成了新能源叉車的引領(lǐng)者了呢?日前,在2019比亞迪叉車經(jīng)銷商大會(huì)上,比亞迪叉車總經(jīng)理畢國(guó)忠的一番話解開了筆者心中的疑惑:“不斷滿足用戶需求是推動(dòng)企業(yè)前進(jìn)的源動(dòng)力,比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新上從未止步,堅(jiān)持做綠色物流的引領(lǐng)者。”
在新能源車領(lǐng)域有一種說(shuō)法:誰(shuí)掌握了動(dòng)力技術(shù),誰(shuí)就掌握了競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)權(quán)。比亞迪能夠成為新能源汽車的代表,關(guān)鍵在于其擁有“三電”技術(shù),即電池、電機(jī)、電控。以往新能源叉車一般用到的是鉛酸電池,雖然制作成本較低,卻有諸多缺陷,比如:對(duì)環(huán)境的污染較大;使用壽命較短;充電時(shí)間較長(zhǎng);容易發(fā)生爆炸等安全事故;低溫狀態(tài)下工作效率較低等等。而比亞迪使用的磷酸鐵鋰電池則具有極大的優(yōu)勢(shì):零污染,零排放,可回收;電池壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上;完全適應(yīng)高低溫工作環(huán)境;充電時(shí)間短,續(xù)航里程長(zhǎng);安全性能高;免維護(hù)。比亞迪將新能源汽車電池及其他關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用到叉車上,無(wú)異于給新能源叉車用戶吃了一顆定心丸。
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11
2022.05
JCB面向美國(guó)市場(chǎng)推出66-40電動(dòng)叉車
作為公司最新的零排放機(jī)器,66-40E Teletruk具有出色的操作員環(huán)境,可提供工業(yè)叉車的物料搬運(yùn)能力。這款安靜的機(jī)器非常適合室內(nèi)使用和對(duì)噪聲敏感的環(huán)境,但它像所有JCB機(jī)器一樣配備,可提供世界一流的功率,范圍和在任何天氣條件下均可工作的能力。
66-40E Teletruk配備了獨(dú)特的伸縮式前伸距離超過(guò)7英尺,可以輕松地跨過(guò)標(biāo)準(zhǔn)平板車進(jìn)行單側(cè)裝載和放置,提高了生產(chǎn)率,并允許在狹窄的空間內(nèi)進(jìn)行卸載。6,600磅的最大提升能力可在多種應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)重型提升能力。前伸和提升能力的組合為操作員提供了卓越的控制能力,可用于各種工作,包括伸入船內(nèi)卸貨,伸入箱式卡車后部卸貨托盤,甚至從后門伸入貨車前部。
"電動(dòng)Teletruk的推出是我們JCB Teletruk家族期待已久的新成員,"JCB北美Teletruks產(chǎn)品經(jīng)理Rebecca Yates表示,"66-40E Teletruk將柴油和液化石油氣動(dòng)力Teletruk的范圍擴(kuò)大到以電力驅(qū)動(dòng)的機(jī)器,可以在環(huán)境限制區(qū)、低排放區(qū)和食品儲(chǔ)存作業(yè)內(nèi)安全作業(yè)。這款機(jī)器的效率也非常高,由80v鉛酸電池供電,使用獨(dú)立的充電器,可以提供8小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行時(shí)間。"
與所有JCB機(jī)器一樣,66-40E Teletruk采用JCB創(chuàng)新技術(shù),樹立了操作簡(jiǎn)便、舒適和安全的標(biāo)準(zhǔn)。JCB獨(dú)特的負(fù)載運(yùn)動(dòng)控制功能通過(guò)簡(jiǎn)單的漸進(jìn)式綠色、琥珀色和紅色警告燈系統(tǒng)提醒操作者,并在達(dá)到最大提升能力時(shí)逐步停止提升液壓系統(tǒng),防止前傾。
該機(jī)寬敞的駕駛室配備了JCB CommandPlus控制面板和符合人體工程學(xué)的控制裝置,提供了一個(gè)異常舒適的工作環(huán)境,減少了駕駛員的疲勞,提高了生產(chǎn)效率。其他標(biāo)準(zhǔn)功能包括:?jiǎn)螚U控制和SMART液壓系統(tǒng),以改善操作;SPINTURN 90°后橋,允許機(jī)器在自己的軸線內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);SMART電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng);LED工作燈、LED信標(biāo)和倒車臂;以及LiveLink遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng),訂閱期為五年。
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2022.05