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在這個全民自媒體時代，每個人都擁有發言的權利，然而，也滋生了大量的造謠者，他們隨意在網上發布虛假信息，通過以偏概全、無中生有、顛倒黑白、偷換概念、混淆時態等方式達到以假亂真的目的。那么什么是網絡謠言？網絡謠言的形式有哪些？網上散布謠言會受到什么處罰呢？
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06
2024.09
9月4日，兩年一屆的中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會（BICES 2019）在中國國際展覽中心盛大啟幕。中聯重科工業車輛公司攜五款綠色、環保的精品亮相，受到行業廣泛關注。
此次參展產品包括內燃叉車、電動平衡重式叉車、剪刀叉式前移式叉車、雙燃料叉車以及電動拖盤車，每一款產品都經過了精心設計，切實從客戶角度出發，均為質高價優、操作舒適的佳作。
據介紹，亮相展會的FD30Z-M三噸內燃叉車，是行業主銷機型，也是中聯重科工業車輛公司的明星產品。產品起升載荷重量大，穩定可靠，廣受市場好評。此外，FD30Z-M配置全柴高壓共軌4C2-50C41發動機，滿足即將實施的行業非道路機械國四排放標準，作業綠色、環保。
參展的FB25Z（L）-J1和FB25H-J則是中聯重科工業車輛公司以綠色、環保、節能為理念打造的兩款電動平衡重式叉車。FB25Z（L）-J1配置了行業領先的鋰電；FB25H-J是電池側取的升級版產品。當前，國家相關部門對環保、節能愈加重視，客戶相關意識也在增強，電動平衡重式叉車市場快速增長，采用鋰電的電動平衡重式叉車更是爆發式增長。FB25Z（L）-J1和FB25H-J兩款電動平衡重式叉車很好地滿足了市場客戶需求。
中聯重科現場工作人員介紹道：“YB15-RH1剪刀叉式前移式叉車具有工作高效，安全性、可靠性、舒適性強的優點；FL50Z-Y是配置PSI發動機的5噸雙燃料叉車。這兩款產品都深受中高端客戶青睞。FL50Z-Y廣泛使用在港口碼頭、工業制造工廠、鍛壓車間、施工工地等作業工況中。”
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11
2022.05
現代CE的自動叉車技術是一種先進的物流解決方案，可自動識別工作環境和障礙物，并通過最佳路線自行導航，從而大大提高了生產力，這要歸功于提高的循環速度和有效利用物流空間。
由于工作是沿著計劃的路徑進行的，因此可以大大降低工作場所發生事故的風險。
韓國現代行政總裁江基永表示：“來自汽車和電子公司的大量官員參加了我們最近在忠北陰城全球物流中心舉行的自動叉車示范項目。除了自動叉車，我們還將提供包括控制系統，裝卸設施，倉庫管理系統和制造執行系統在內的整個物流解決方案，以引領市場。”
推出韓國首批自動叉車的現代建筑設備公司計劃利用韓國電信公司（KT）的5G通信網絡和人工智能（AI）技術推進智能物流解決方案。
現代建筑設備公司表示，它于5月12日與韓國電信簽署了備忘錄，雙方將共同開發基于5G技術的智能建筑設備和物料搬運解決方案。該備忘錄將使兩家公司將其技術（現代建筑設備的自動駕駛汽車技術）和5G通信和AI等KT的ICT技術相結合，以向市場提供先進的智能物流解決方案。
預計這項技術合作將進一步提高自主叉車的遠程控制和控制水平，并實現由AI語音控制解決方案，視頻和增強現實（AR）操作的遠程服務系統。
現代CE的自動叉車技術是一種先進的物流解決方案，可自動識別工作環境和障礙物，并通過最佳路線自行導航，從而大大提高了生產力，這要歸功于提高的循環速度和有效利用物流空間。
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11
2022.05
十年前，中國還是內燃叉車的天下；十年后，內燃叉車發展式微，電動叉車勢不可擋。十年前提起比亞迪，人們只知道它是新能源汽車的代表；十年后，比亞迪已成為新能源叉車的引領者，在鋰電叉車市場，獨占半壁江山……十年，不過彈指一揮間，比亞迪這個新能源汽車的代表企業如何變成了新能源叉車的引領者了呢？日前，在2019比亞迪叉車經銷商大會上，比亞迪叉車總經理畢國忠的一番話解開了筆者心中的疑惑：“不斷滿足用戶需求是推動企業前進的源動力，比亞迪在技術創新上從未止步，堅持做綠色物流的引領者。”
在新能源車領域有一種說法：誰掌握了動力技術，誰就掌握了競爭的主導權。比亞迪能夠成為新能源汽車的代表，關鍵在于其擁有“三電”技術，即電池、電機、電控。以往新能源叉車一般用到的是鉛酸電池，雖然制作成本較低，卻有諸多缺陷，比如：對環境的污染較大；使用壽命較短；充電時間較長；容易發生爆炸等安全事故；低溫狀態下工作效率較低等等。而比亞迪使用的磷酸鐵鋰電池則具有極大的優勢：零污染，零排放，可回收；電池壽命長達10年以上；完全適應高低溫工作環境；充電時間短，續航里程長；安全性能高；免維護。比亞迪將新能源汽車電池及其他關鍵技術應用到叉車上，無異于給新能源叉車用戶吃了一顆定心丸。
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11
2022.05
作為公司最新的零排放機器，66-40E Teletruk具有出色的操作員環境，可提供工業叉車的物料搬運能力。這款安靜的機器非常適合室內使用和對噪聲敏感的環境，但它像所有JCB機器一樣配備，可提供世界一流的功率，范圍和在任何天氣條件下均可工作的能力。
66-40E Teletruk配備了獨特的伸縮式前伸距離超過7英尺，可以輕松地跨過標準平板車進行單側裝載和放置，提高了生產率，并允許在狹窄的空間內進行卸載。6,600磅的最大提升能力可在多種應用中實現重型提升能力。前伸和提升能力的組合為操作員提供了卓越的控制能力，可用于各種工作，包括伸入船內卸貨，伸入箱式卡車后部卸貨托盤，甚至從后門伸入貨車前部。
"電動Teletruk的推出是我們JCB Teletruk家族期待已久的新成員，"JCB北美Teletruks產品經理Rebecca Yates表示，"66-40E Teletruk將柴油和液化石油氣動力Teletruk的范圍擴大到以電力驅動的機器，可以在環境限制區、低排放區和食品儲存作業內安全作業。這款機器的效率也非常高，由80v鉛酸電池供電，使用獨立的充電器，可以提供8小時的標準運行時間。"
與所有JCB機器一樣，66-40E Teletruk采用JCB創新技術，樹立了操作簡便、舒適和安全的標準。JCB獨特的負載運動控制功能通過簡單的漸進式綠色、琥珀色和紅色警告燈系統提醒操作者，并在達到最大提升能力時逐步停止提升液壓系統，防止前傾。
該機寬敞的駕駛室配備了JCB CommandPlus控制面板和符合人體工程學的控制裝置，提供了一個異常舒適的工作環境，減少了駕駛員的疲勞，提高了生產效率。其他標準功能包括：單桿控制和SMART液壓系統，以改善操作；SPINTURN 90°后橋，允許機器在自己的軸線內轉動；SMART電動傳動系統；LED工作燈、LED信標和倒車臂；以及LiveLink遠程信息處理系統，訂閱期為五年。
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2022.05
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傳真：0579-87701707
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